Q: Які вимоги до збірки та допусків застосовуються?

Для монтажних поверхонь поворотного кільцевого підшипника діють певні допуски площинності та концентричності. Залежно від розміру, допустиме відхилення площинності становить від 0,06 мм (Ø 200 мм) до 0,27 мм (Ø 2300 мм). Гвинтове з'єднання слід виконувати високоміцними гвинтами ≥ класу 10.9, із зачепленням різьби ≥ 1,5×d і триступеневим перехресним затягуванням (30 / 80 / 100 %). Рекомендовані орієнтовні значення: M10 ≈ 72 Нм, M20 ≈ 600 Нм, стопорні елементи відповідно до DIN 25201.

Q: Як обслуговується поворотний кільцевий підшипник?

Основним завданням технічного обслуговування є регулярне змащування доріжок кочення і зубчастих передач. Перед змащуванням всі точки змащування очищаються, потім мастило вдавлюється до тих пір, поки свіже мастило не з'явиться на ущільнювальних кромках. Крім того, слід перевіряти гвинтові з'єднання через 200, 600, 2000 і 10 000 годин роботи, перевіряти ущільнення і документувати технічне обслуговування. Рекомендовані мастила стійкі до температури до +230 °C і підбираються відповідно до додатків.

Q: Як розраховується вантажопідйомність поворотного кільцевого підшипника?

В основу проектування покладено комбіновані осьові, радіальні та нахильні навантаження, а також параметри зачеплення зубчастих вінців шестерень. Для моделювання контактних зон, тиску на доріжку кочення та жорсткості конструкції використовується аналіз методом скінченних елементів (FEA). Модуль зуба і кількість зубів визначають передачу сили; такі значення, як Fz, nor і Fz,max, визначені для кожної серії. Жорсткість монтажних поверхонь також інтегрована в оцінку вантажопідйомності.

Q: Які розміри та варіанти передач доступні?

Поворотний кільцевий підшипник доступний в гладкому виконанні, з внутрішніми або зовнішніми зубцями. Модулі зубів типових серій складають від m = 4 до 10. Технічні таблиці містять всі важливі параметри - зовнішній діаметр (Da), окружності болтів (na/ni), кількість зубців і масу. Це дозволяє легко підібрати правильний підшипник відповідно до профілю навантаження і концепції приводу.

Question 1

Що таке поворотний кільцевий підшипник і як він працює?

Accepted Answer

Поворотний кільцевий підшипник (також відомий як поворотний підшипник ) з'єднує два вузли, які обертаються на 360° один відносно одного. Він передає осьові, радіальні та поворотні моменти в компактному монтажному просторі. Підшипники складаються з двох концентричних кілець, між якими в однорядному або дворядному розташуванні (наприклад, чотириточковий або подвійний чотириточковий контакт) обертаються тіла кочення. Поворотний кільцевий підшипник CAMM доступний в різних конструкціях - однорядний (1R), дворядний( 2R) або посилений (M/A1) - і на вибір з внутрішніми, зовнішніми або беззубими зубцями. Результат - точне обертання з низьким тертям і високою вантажопідйомністю при тривалому навантаженні.

Question 2

Де застосовується поворотний кільцевий підшипник?

Accepted Answer

Поворотні кільцеві підшипники використовуються як несучі поворотні вузли в багатьох галузях промисловості: У будівельній техніці та кранових системах для безпечного підйому та позиціонування, у робототехніці та автоматизації для точного керування рухом, у вітроенергетиці для регулювання азимуту та положення лопатей, у підйомно-транспортних та конвеєрних системах для точного виконання послідовності рухів. Завдяки міцній конструкції та точній геометрії ходу вони ідеально підходять для статичних і динамічних додатків.

Question 3

Які типи поворотних кільцевих підшипників існують?

Accepted Answer

CAMM пропонує багаторядні підшипники з внутрішніми або зовнішніми зубцями, беззубі конструкції, а також поворотні та спеціальні варіанти. Серії відрізняються за модулем зубців, профілем навантаження, місцем встановлення та вимогами до жорсткості. Типові діаметри від Ø 100 мм до Ø 5000 мм, більші діаметри на замовлення. Вибір серії залежить від осьового і радіального навантаження, перекидного моменту і конфігурації установки. Таким чином, ми отримуємо індивідуальне рішення підшипника для кожного застосування.

Question 4

Які експлуатаційні та конструктивні параметри мають значення?

Accepted Answer

Поворотний кільцевий підшипник призначений для роботи в діапазоні температур від -20 °C до +60 °C з максимальною швидкістю обертання приблизно 1 об/хв. Інтервали заміни мастила значною мірою залежать від умов експлуатації:

300 годин роботи в захищеному приміщенні
100-200 годин роботи за звичайних умов експлуатації на відкритому повітрі
50 годин роботи в запилених або вологих умовах
Для безперервної роботи рекомендується централізоване змащування. Кількість мастила залежить від діаметра робочого кола (наприклад, 20 г для 200 мм / 220 г для 2300 мм).

Question 5

Які вимоги до збірки та допусків застосовуються?

Accepted Answer

Для монтажних поверхонь поворотного кільцевого підшипника діють певні допуски площинності та концентричності. Залежно від розміру, допустиме відхилення площинності становить від 0,06 мм (Ø 200 мм) до 0,27 мм (Ø 2300 мм).

Гвинтове з'єднання слід виконувати високоміцними гвинтами ≥ класу 10.9, із зачепленням різьби ≥ 1,5×d і триступеневим перехресним затягуванням (30 / 80 / 100 %).
Рекомендовані орієнтовні значення: M10 ≈ 72 Нм, M20 ≈ 600 Нм, стопорні елементи відповідно до DIN 25201.

Question 6

Як обслуговується поворотний кільцевий підшипник?

Accepted Answer

Основним завданням технічного обслуговування є регулярне змащування доріжок кочення і зубчастих передач.

Перед змащуванням всі точки змащування очищаються, потім мастило вдавлюється до тих пір, поки свіже мастило не з'явиться на ущільнювальних кромках.

Крім того, слід перевіряти гвинтові з'єднання через 200, 600, 2000 і 10 000 годин роботи, перевіряти ущільнення і документувати технічне обслуговування.

Рекомендовані мастила стійкі до температури до +230 °C і підбираються відповідно до додатків.

Question 7

Як розраховується вантажопідйомність поворотного кільцевого підшипника?

Accepted Answer

В основу проектування покладено комбіновані осьові, радіальні та нахильні навантаження, а також параметри зачеплення зубчастих вінців шестерень.

Для моделювання контактних зон, тиску на доріжку кочення та жорсткості конструкції використовується аналіз методом скінченних елементів (FEA).

Модуль зуба і кількість зубів визначають передачу сили; такі значення, як Fz, nor і Fz,max, визначені для кожної серії.

Жорсткість монтажних поверхонь також інтегрована в оцінку вантажопідйомності.

Question 8

Які розміри та варіанти передач доступні?

Accepted Answer

Поворотний кільцевий підшипник доступний в гладкому виконанні, з внутрішніми або зовнішніми зубцями.
Модулі зубів типових серій складають від m = 4 до 10.

Технічні таблиці містять всі важливі параметри - зовнішній діаметр (Da), окружності болтів (na/ni), кількість зубців і масу.

Це дозволяє легко підібрати правильний підшипник відповідно до профілю навантаження і концепції приводу.

Question 9

Які правила застосовуються при поводженні, зберіганні та монтажі?

Accepted Answer

Поворотний кільцевий підшипник слід зберігати в горизонтальному положенні в оригінальному пакуванні безпосередньо перед монтажем. Під час роботи з підшипниками необхідно захищати бокові поверхні зубів , використовувати відповідне підйомне обладнання (≥ 1,5 × маса підшипника) і тримати напоготові вимірювальне обладнання для контролю рівності та концентричності. Перед затягуванням посадочні поверхні необхідно очистити; після складання рекомендується провести пробний запуск без навантаження, щоб переконатися в плавності руху.

Поворотний кільцевий підшипник

Поворотні кільцеві підшипники з навантаженням до 420 кН

Поворотні кільцеві підшипники - від розробки до серійного виробництва

Області застосування наших поворотних кільцевих підшипників

Огляд серій наших поворотних кільцевих підшипників

Технічні характеристики з першого погляду

Технічна консультація фахівця

Запит про..: